Szeptemberben érkeznek Magyarországra a kamionsofőrnek kiválasztott indiai nők
Egy program keretein belül toboroznak indiai nőket kamionsofőrnek Magyarországra, megvannak az első jelöltek is.
indiaiakat hoznának Magyarországra kamionsofőri pozícióba, ezzel enyhítve az iparági sofőrhiányt. Ez persze nem csettintésre működik, hanem komoly feltételrendszeren kell átmennie annak, aki élni akar a lehetőséggel.
Ha ezt sikeresen teljesítette, akkor egy kétéves, meghosszabbítható szerződést kap, amely alapján heti 5 napot kell vezetnie napi kétszer 4,5 órás leosztásokban. A fizetése ezért havi 1800 euró, ami napi árfolyamon átszámítva nagyjából 687 ezer forintot jelent.
A jelentkezés feltételei többek közt az általános iskolai végzettség, az angol nyelvtudás és korábban sofőrként szerzett tapasztalat. A programban kiválasztott emberek képzésen, majd teszteken mennek át, eleinte Indiában.
Ezzel végzett most egy csapat sofőrjelölt, akikről nemrég megosztottak néhány képet az Instagramon. (Kép az oldal alján).
Ők azok, akik még egy kis képzésen vesznek részt Delhiben, majd szeptember második felében Magyarországra utaznak, és megtanulják a jobbos közlekedést, illetve átesnek még néhány vizsgán, mielőtt munkába állhatnak.
A programot egyébként a dán Baton Transport magyarországi leányvállalata, a Baton Transport Hungary és egy civil szervezet közösen futtatja. A jelentkezőkből nem volt hiány, ám a szigorú feltételrendszeren nem mindenki fért át.
Akik viszont teljesítették a követelményeket, ők hamarosan Magyarországra érkeznek. Köztük egyébként hét, 20 és 30 év közötti női sofőr is van, akikből párat megszólaltatott a Times of India.
Többen közülük már egészen fiatalon kezdték a vezetést megélhetési célokból, emiatt nem fejezték be tanulmányaikat. Van olyan köztük, aki hasonlóan kezdte, ám később a szenvedélyévé vált a teherautó, busz vagy éppen mentőautó vezetése.
A sofőrök hamarosan egyébként tartózkodási engedélyt is kapnak Magyarországon, ami azt jelenti, hogy családjaikat is áthozhatják. Ha a program sikeresnek bizonyul, akkor ők csak az előfutárai lesznek annak a tervezett, akár 800 indiai nőnek, akiket sofőrként foglalkoztatnának az elkövetkezendő öt évben.
Deepali néhány hónap múlva már a magyar utakon fogja kamatoztatni tehetségét, egyike ugyanis azoknak a nőknek, akik egy indiai civil szervezet és a Baton Transport Hungary, a dán Baton Transport szállítmányozási cég leányvállalata segítségével teherautó-sofőrként dolgoznak majd Magyarországon.
Figyelem! A Nemzeti Civil Kontroll egy határokon átívelő széles körű baráti közösség és nem „deviza”- hiteles érdekvédelmi szervezet!
Ennek ellenére arra törekszünk, hogy azok a hírek, vélemények, károsulti gondolatok, valamint jogászi, ügyvédi és pénzügyi szakértői vélemények, dokumentumok, bírósági ítéletek melyek a „fősodratú” médiában nem kapnak publikációs felületet, politikai és gazdasági nézetektől függetlenül nálunk megjelenjenek. Ezáltal is elősegítve a károsultak szélesebb információszerzésének lehetőségét.
A Nemzeti Civil Kontroll szerkesztősége a devizakárosultak részére nem ad, és soha nem is adott jogi tanácsokat, utasításokat és nem végez jogi képviseletet sem. Az oldalainkon fellelhető dokumentumok, olvasói gondolatok, ügyvédi, szakértői vélemények kizárólag azok szerzőjének véleményét tükrözik, melyet a szerkesztőségünkhöz a szerzők közlés céljából eljuttattak, illetve az internetes portálokon, vagy közösségi média felületeken bárki számára hozzáférhető forrásból származnak, melyeket oldalainkon másodközlésként megjelentetünk. Ezen dokumentumok és információk hasznosságát, vagy valóságtartalmát nem áll módunkban ellenőrizni. Természetesen ezek a dokumentumok, írások, illetve gondolatok szabadon felhasználhatóak, de a Nemzeti Civil Kontroll kizár minden felelősséget a felhasználásukból eredő esetleges károkért. Konkrét jogi probléma esetén kérjük, hogy forduljon ügyvédhez. FELHASZNÁLÁSI FELTÉTELEK, COOKIE HASZNÁLAT, GDPR-ADATVÉDELEM
